Ой, ну чо уже цепляться...опечатка...

Добавлено (02.08.2010, 00:18)
---------------------------------------------
vegetate, сколько раз тебя за сезон останавливали гайцы?

Тьхублин. весь сценарий рассказал. так не интересно. В общем это такая игра. Кто первый скажет "сам дурак" - тот проиграл

бла бла бла... читаем тут

а всем закончилось тут-с

Я так понимаю без примеров не совсем понятно о чем я говорю. Итак, пример (к мопедам не относящийся).
Гражданин А управляет МТС (автомобилем) не имая при себе водительского удостоверения, при этом соблюдает все остальные правила ДД (держит дистанцию, включает поворотники когда нужно, смотрит в зеркала, и даже номер у него чистенький).
Сотруднику Б вчера не дала жена, и вообще все плохо, и он решает остановить "вон того, сильно .ля правильного". Останавливает. Подходит строевым шагом, представляется и требует предъявить документы. И тут опа - документов то и нет.
Так вот. вне зависимости от того, по какой причине Б остановил А, отсутствие необходимого документа - нарушение ПДД, и в данном случае отменено не будет.

PS. хех, для самых безбашенных,
Статья 24.5 КОАП (кодекса об административных правонарушениях) РФ Обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении
...
2) отсутствие состава административного правонарушения, в том числе недостижение физическим лицом на момент совершения противоправных действий (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности, или невменяемость физического лица , совершившего противоправные действия (бездействие);
...

"...20. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения."

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

И т.п.

Добавлено (02.08.2010, 14:54)
---------------------------------------------
И вот высказывания по дальнейшему:

"Приказом введен в действие административный регламент. Сей приказ вместе с регламентом (он является приложением к приказу) зарегистрирован в минюсте как нормативно правовой акт. Содержание регламента основано на законах РФ и НПА, которыми должны руководствоваться сотрудники милиции ссылки даны в конце текста.
Так как по ст. 4 ФЗ О милиции сотрудники милиции обязаны руководствоваться Конституцией, законами и НПА, нарушение регламента возможно расценивать как нарушение закона."

Добавлено (02.08.2010, 14:56)
---------------------------------------------
"в соотв. с Постановлением Правительства РФ от 13.08.1997 N 1009 (ред. от 15.05.2010) "Об утверждении Правил подготовки нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти и их государственной регистрации", Нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти (далее именуются - нормативные правовые акты) издаются на основе и во исполнение федеральных конституционных законов, федеральных законов, указов и распоряжений Президента Российской Федерации, постановлений и распоряжений Правительства Российской Федерации, а также по инициативе федеральных органов исполнительной власти в пределах их компетенции. Нормативные правовые акты издаются федеральными органами исполнительной власти в виде постановлений, приказов, распоряжений, правил, инструкций и положений.

это тоже самое, что сказать, что Постановления Пленума ВС РФ также не может использовать суд при вынесении решения, т.к это не ФКЗ или ФЗ."

Источник?

Пойми ты уже наконец, что по требованию инспектора водитель ОБЯЗАН остановиться. Нарушения выявленные в результате остановки - останутся нарушениями. Неостановка по требованию инспектора - останется нарушением в любом случае. ВСЕ!! Это ровно то, что я пытаюсь вам объяснить.

Вся остальная вода про то, что можно отмазаться от взыскания на основании незаконности остановки, или что можно не останавливаться и это будет законно - ничего более как фантазия различных автоправозащитников.

Можно сколько угодно выносить мозг инспектору размахивая хоть тонной макулатуры с распечаткой разных ПА - результат один - в первую очередь ты выносишь мозг себе. Абсолютно бесполезно ожидать, что услышав про регламент и 185 приказ инспектор тут-же пукнет, извинится и предложит проводить тебя с мигалками в качестве компенсации за потраченное время.

А не мешало б))))))))))))))

Добавлено (02.08.2010, 16:45)
---------------------------------------------
vegetate, не будем спорить тут кто из нас прав....

Изначально я не утверждала, что надо наказывать за безпричинную остановку, а то что остановил, будь добр разъясни, за что остановил...Т.К. ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ, (потому что ему так захотелось или уже все привыкли к этоим проверкам документов) ДОЛЖНА БЫТЬ О-Б-О-С-Н-О-В-А-Н-А!!!

да. но с существующими законами и правилами это все равно что писать глобальный трактат о том, что голуби не должны гадить на голову. Не должны. Но ведь гадят, сволочи. И ничего им не сделать.

PS. А может ты выглядишь на 15 лет? Тогда они обоснованно предполагают нарушение 24.1 ПДД

Да и вообще вся эта тема - сотрясание воздуха. Законы в нашей стране не работают, потому что люди, которые должны защищать законы защищают свою власть (в основоном). Все строится по понятиям.
И кстати в Омске с соблюдением законности все не так уж плохо. Есть регионы где вообще всё по понятиям!!!