В семь часов утра я выехал с Хуторка и поехал дальше. Отъехав метров 100 обнаружил что где-то дел перчатки. Развернувшись приехал обратно и начал искать. На месте ночевки перчатки не обнаружил и решил ехать без них.
Доехав до свертка на село Московка, я остановился и этот указатель сфотографировал.

Взглянув на скут обнаружил что у меня отвязалась палатка. Ну что ж надо ехать искать. Поэтому я развернулся и поехал в обратную сторону. В общем палатку я так и не нашел, а обнаружил что запас бензина у меня подходит к концу. Решив что доехать нужно до заправки а на палатку наплевать ее можно купить, опять развернулся и поехал в сторону Омска. Не доехав до заправки примерно два километра у меня кончился бензин.


Возле свертка на село Убинское, на посту ДПС стоял москвич-каблучок. Водила сказал что бензина у него на донышке и до заправки пару км. В итоге пришлось скут тащить на себе с километр, переодически останавливаясь и тормозя пролетающих мимо автомобилей. Из перегонов мне помочь никто не мог. На всех японских машинах стоят сеточки в бензобаке, а канистры ни у кого не нашлось. Я увидел впереди, навстречу мне, двигаются мотоциклисты. Ну мотоциклисты то мне стопудово помогут. Выбежал на дорогу и махая руками я их тормознул. Говорю мужики помогите бензина не хватило дайте грамм сто. А они лопочут по своему друг с другом, типа как: як цуп цоп парви парлямба тыц тандила…. Они оказались Исланцами. На языке жестов, потому что по русски они нифига не говорили, а по английски сказали тока ОК. У меня же все английские слова куда-то делись. Стою как дурак нихрена не могу сказать. В общем пока один мне наливал бензин в полторашку второй сначала фотографировал а потом начал снимать на видео.

Я спросил куда они едут, говорю Владивосток? Они говорят: ноу Манголия. Залив бензин скут не захотел заводится через тройку стартов воздух из карба выдулся заполнившись бензином и скут стартанул. Я поехал до заправки. Кстати с Исландцами я обменялся адресами сайтов. Надо будет зайти на их сайт тока бумагу где написал я оставил в Венгерово. В общем пообщавшись с Исладцами я доехал до заправки и залил полный бак влезло 6,13 литра.

Вот нашел адрес их сайта: www.rtw.is  

А вот тут немного про меня http://sverrirt.blog.is/blog/sverrirt/month/2007/5/ :))))
Дальше в принципе было без приключений, ехал, останавливался, перекуривал. К слову кофе залитое в термос очень пригодилось. Хотел остановиться возле 300 километрового столба но где-то его пропустил. Чтобы не возвращаться сфотографировал 301 столб :)

А вот эта фотография первый указатель километража до Омска. До него все указатели были просто М51 без указания сколько же километров до Омска. Я его чуть не проехал, остановился дальше и пешком вернулся к указателю.


Потом подъехал к указателю Чановского района, его я проехать просто так не мог. Сфотографировал, попил кофе и поехал дальше.


Подъехав к Чанам решил посмотреть уровень масла и обнаружил что его осталось на донышке… Да зря я не купил в запас литр масла по совету Вернера, но торопился в дорогу. Так спешка может до нехорошего довести. Поездив по Чанам и встретив еще одного скутериста, который вызвался мне помочь найти масло, ничего не найдя решил ехать до Вегерово. Сначала думал заезжать или не заезжать в Венгерово, все таки лишний крюк в 50 км туда и 50 обратно. Но так как был праздник Троица и выходной день (воскресенье) то половина магазинов была закрыта. Решил что доеду до Венгерово и в понедельник там купив масла рвануть дальше. До Венгерово добрался без приколючений, встретил братьев и дядьку, они отчаянно боролись с алкоголем – деревенской ядреной самогонкой. Когда я поставил скут в гараж к дядьке я присоединился к ним ибо зеленого змия надо побеждать :). В общем в Венгерово я очень хорошо отдохнул.