|
Самоделкин или творим своими руками.
|
|
FAUST
Группа: Клубни
Сообщений: 707
Статус: Offline
scl2004, давай и схему и пояснения,чтобы всем было понятно.я и сам с удовольствием посмотрю на твой способ.
|
scl2004
Группа: Проверенные
Сообщений: 1296
Статус: Offline
Всё просто:
1. берётся обычный тумблр, кнопка, выключатель... на два положения: вкл- выкл. Через него соединяются "плюсы" от правого и левого поворотника. Когда надо включить аварийку включаем любой поворот (поворотники мигают с одной стороны) и включаем нововведённый выключатель (он подключает вторую пару поворотников с другой стороны).
2. То же, что пункт №1, но выключатель нужен двух секционный (по сути два независимых выключателя в общем корпусе). Первую секцию соединяем как в п/п №1, а вторую цепляем одной стороной к проводу выходящему из реле поворотов: другой контакт соединяется с любым "плюсом" любого поворотника... а если реле поворотов запитать от "+" акб, тЕо повороты и "аварийка" не будут зависить от положения ключа зажигания.
Если необходима именно смуема, то скажите, на какой мопед.
|
FAUST
Группа: Клубни
Сообщений: 707
Статус: Offline
уря,все работает(соединяем через тумблер + на поворотниках и нажимаем переключатель поворота в любое положение) но лампочки моргают как бешеные  .частота моргания увеличилась.как ты сделал чтобы моргало не так быстро или так и пользовался?
|
scl2004
Группа: Проверенные
Сообщений: 1296
Статус: Offline
Придётся смириться: нагрузка возрасла- потому и быстрее мигают.Добавлено (28.08.2009, 00:01)
---------------------------------------------
Как вариант- спаять электронное реле. Ему пофиг :)
|
KiteDesign
Группа: Проверенные
Сообщений: 1884
Статус: Offline
|
scl2004
Группа: Проверенные
Сообщений: 1296
Статус: Offline
Quote (KiteDesign) Вот есть фото дио....
Как- то не сильно на дио похоже... Больше на янашку тянет.
И по теме... можно посадочные места для приборов- лампочек замудрить и орнаментом украсить.
|
outlaw
Группа: Модераторы
Сообщений: 4076
Статус: Offline
а это чо у него из ж. в смысле сзади торчит ? :-)
|
scl2004
Группа: Проверенные
Сообщений: 1296
Статус: Offline
То что синее и внизу- "драг- бар". Это, что бы в дыбы не вставал при разгоне.
А то что сразу за кормой- резонатор и глушитель. Система не по скутерному распрямлена (что, кстати КПД увеличивает). Ради этого (видимо) цилиндр развёрнут на 180 градусов.
|
KiteDesign
Группа: Проверенные
Сообщений: 1884
Статус: Offline
Вот будет типо того...  Тока вот сверху над рисунком пусто как то...че туда запихнуть не знаю...
К этой центральной части будут еще ручки прикручиваться, а спереди будет тахометр и спидометр в таких корпусах "капсулах"... Как писал выше есть идея надписи ямаха...у кого есть интересные шрифты? П.С. Это хонда на фото...тока двигатель минарелли(ямаховский) с длинным картером =)
|
scl2004
Группа: Проверенные
Сообщений: 1296
Статус: Offline
Quote (KiteDesign) П.С. Это хонда на фото...тока двигатель минарелли(ямаховский) с длинным картером =)
Или ямаха... тока рама от хонды... как посмотреть :)
|
KiteDesign
Группа: Проверенные
Сообщений: 1884
Статус: Offline
вот будет что то вроде этого...буду делать на этой неделе =)
У кого фантазия есть? или шрифты красивые? что сделать выше логотипа ямаха? 
|
scl2004
Группа: Проверенные
Сообщений: 1296
Статус: Offline
Quote (KiteDesign) что сделать выше логотипа ямаха?
Как вариант- "ОМСК", или "YAMAHA", или ещё какой прикольный петроглиф времён неолита :)
|
belk
Группа: Клубни
Сообщений: 2407
Статус: Offline
|
KiteDesign
Группа: Проверенные
Сообщений: 1884
Статус: Offline
я не сильно разбираюсь в пинтограммах =) что за крест? можно поподробнее, и что он значит? =)
|
Dreamer
Группа: Администраторы
Сообщений: 6552
Статус: Offline
Мальтийский крест (maltese cross) Один из главных графических символов кастомкультуры. Эта форма часто используется в дизайне оптики, зеркал и других аксессуаров. В подавляющем большинстве случаев то, что принято называть в кастомайзинге «мальтийским крестом», на самом деле вовсе не мальтийский, и даже не тевтонский, а самый настоящий "айзерне кройц" (das Eiseme Kreuz, нем.) - "Железный крест" образца 1813 года. Любой геральдист вам подтвердит, что формы одного и другого названных крестов заметно отличаются. Да и посудите сами: с чего бы такой интерес к символике Мальтийского рыцарского ордена проснулся после второй мировой войны у такой подкованной в мировой истории нации, как американцы? А вот тяга к трофейной символике действительно наблюдалась среди молодых ветеранов, которые как раз и составляли костяк зарождавшегося кастом-движения
|
