Дата: Среда, 05.11.2008, 10:15 | Сообщение # 1
Подскажите кто знае что я получу установив на свю 35 поршневую 70сс и тюненговый вариатор....и сколько кушать станет примерно..
| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
   | |
| Модератор форума: Dreamer |
| Форум Гараж Тюнинг Dio 35 (Поршневая 70сс+тюненговый вариатор..) |
| Dio 35 |
Дата: Среда, 05.11.2008, 20:07 | Сообщение # 5
D3I5O, от поршневой с вариатором получишь хорошую динамику и повышение максималки на 5-10км/ч, это если правильно все настроить
расход литра 4 будет я думаю ( сильно зависит от стиля езды) 
 |
Дата: Среда, 05.11.2008, 20:41 | Сообщение # 6
скажу по своему опыту!!! ни хера хорошего это не даст!!! если делать то все сразу...надо колено, карб 21мм, колектор большой, соответственно нулевик, комутатор без ограничения и с опержением, ну редуктор да кучи!!!! все это потяне на 50тр...+стоемость мопеда!!! выходит бодрая четырехсотка и или не совсем 750сс. а васход литров 6-8, 95-98 бенза при максималки около 100км\ч. при этом никая устойчивость и далеко один хрен не уедешь... вот пример
|
Дата: Среда, 05.11.2008, 21:54 | Сообщение # 7
Quote (D3I5O) Подскажите кто знае что я получу установив на свю 35 поршневую 70сс и тюненговый вариатор....и сколько кушать станет примерно.. друг купил на оптовке такой комплект, пр-ва Тайвань за 3800руб,валит лутше,едет 80. 
|
Дата: Пятница, 07.11.2008, 02:16 | Сообщение # 10
D3I5O,
Тюнинг это такая вещь, тут приходится рисковать и эксперементировать... И отчегото отказываться... Мой совет: Послушай меня и сделай так, поставь вариатор, и только Малосси, он так и называется Мультивар, и ремешок Малосевский кевлар. Из опыта: Ставили на 35-ую ср, скут в стоке шёл 58 макс, после установки вариатора с ремнём стал идти 80 км час, и + разгон без провалов, и хороший крутящий момент на любых оборотов... Если ты конечно серьёзно хочеш поставить, не чисто ради интереса спрашиваеш...
|
Дата: Четверг, 13.11.2008, 16:32 | Сообщение # 13
Inox,
Не согласен... Если начать перечислять +сы Малосси то Дайтона вообще сток останется... ЗЫ: и поршню Малосси обкатывать не надо как сток, и китай и дайтону, класс спорт только обкатывается, один час не превышая 6тыш оборотов, а остальные классы не обкатываются совсем!
|
Дата: Пятница, 14.11.2008, 21:46 | Сообщение # 15
skep49, на любую дио подойдет. с вариком и стандартной поршневой у меня ехал 73-75 по велокомпу ( показывал правельно) отдам за 2тр с ремнем, только при условии получения стандартного варика.
Комутатор на стандартном варике не даст ни чего. а к дайтойне он добавляет ещ 5км и значительно улучшает динамику. Porsche, дайтона занчительно лучше малосси, только по тому что она чисто японская. у меня есть с чем сравнивать. дио дедмана была на малоси. он вложил больше чем я. а динамика у меня круче была. по максималки он меня делал тоько потому что у него еще и редуктор стоял. и я не говорил что отдача не значительная! просто затраты не соответствуют результату)))
|
| |||