У каждого из них свои плюсы и минусы, но я же буду описывать третий путь покраски - самый распространенный. Во-первых, сразу скажу, что дело это достаточно муторное и грязное. Первым делом снимаем весь пластик, который будем красить. Если для полноты картины вы хотите покрасить в цвет скутера другие детали (например, диски, крышку воздушного фильтра или накладку глушителя), то снимаем и их тоже. Теперь тщательно моем весь пластик с двух сторон (чтобы пыль с обратной стороны не летела на свежую краску). Следующим делом шкурим весь пластик. Если на нем есть глубокие царапины, то сначала шкурим крупной шкуркой. Потом поменьше, и так доходим до «нулевки» или «тысячной».

Если же крупных царапин нет, то шкурим сразу «нулевкой». Ну а тем, у кого пластик не «паданный» или уж совсем «впадлу» шкурить, предлагаю красить прямо так. Но предупреждаю, что необработанный к покраске пластик долго краску не держит. После того как весь пластик отшкурен, еще раз его следует тщательно помыть от кусочков шкурки и пластика.

Подготовка пластика завершена, приступаем к выбору краски. Конечно, это выбор каждого, но я советую не брать самую дешевую краску, хотя и самую дорогую покупать нет смысла. Для покраски в 2-3 слоя всего пластика понадобиться в районе 5-7 баллонов по 500 мл (советую не экономить, ведь если краски не хватит, то искать такую же замучаешься, и все уйдет коту под хвост). Но после этого еще не уходим из магазина и продолжаем выбирать лак. Тут можно купить один из самых дешевых в количестве 3-4 баллонов.

Теперь стоит выбрать место покраски. Лучше всего для этого подходит улица - и от запаха не задохнешься, и освещение что надо (лучше всего, если день не очень жаркий и солнце не очень яркое). Только смотрите - не покрасьте все лавочки в округе - иначе быстро можете оказаться в «обезьяннике» за «вандализм». Лучше всего около своего гаража.

И, наконец, приступаем к покраске. На всякий случай, держите наготове рядом мокрую мягкую тряпку, чтобы вытереть подтеки при их появлении. Конечно, подробная инструкция есть на баллоне, но все же лучше перестраховаться. Для начала встряхните, как следует баллон и попробуйте что-нибудь покрасить (обратную сторону пластика, например). Ну что, сначала краска не яркая и растекается? Значит, еще раз встряхните баллон и относите руку на 20-40 см от окрашиваемой поверхности. Теперь лучше? Тогда приступайте. Красить начинайте с дальнего расстояния, приближая рук к поверхности. Старайтесь не поднимать пыль ногами, иначе она тут же осядет на свежей краске. Покрасив один раз, отложите пластик в сторону на 10-20 минут. Как только он подсохнет, нанесите второй слой краски. Нигде нет подтеков? Если есть, то сразу вытрете их той тряпкой, что приготовили. Смазанное место подкрасьте резкими отрывистыми движениями, быстро и близко поднося баллон к месту покраски. Если все хорошо вышло, то откладываем пластик на 40-50 мин. По истечению срока начинаем лакировать. Тут самое главное не залить лаком, иначе будут подтеки и трещины на краске. Если вы купили достаточно дешевый лак, не опасаясь, можете подносить баллон достаточно близко - таким лаком сложно залить, но можно, поэтому делаем это очень аккуратно. Все покрываем в столько слоев, на сколько хватит у вас лака, ведь если он недорогой, то его можно легко отшкурить при повторной покраске.

Покраска баллонами достаточно проста, но и это несложное дело можно легко испортить, поспешив или недооценив этот «ПРОЦЕСС». В общем, главное аккуратно все делайте, и все будет достаточно красиво.

Надеюсь, хоть чем-то помог.