Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 12:19 | Сообщение # 31
Я тож заливал в копейку соляру в бензин, ниче не происходит, не дымит и не дергается. Наверное мало заливал:) надо 50:50 попробовать
[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
Модератор форума: Кошка |
Форум Общие вопросы Бредовые идеи Скутер и солярка (Работа скутера на ДТ) |
Скутер и солярка |
Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 12:19 | Сообщение # 31
Я тож заливал в копейку соляру в бензин, ниче не происходит, не дымит и не дергается. Наверное мало заливал:) надо 50:50 попробовать
|
Дата: Понедельник, 19.09.2011, 14:10 | Сообщение # 32
а вот у них получилось. только там мотор под дизель заточен изначально. http://motobash.ru/dizelnyiy-mototsikl-ot-hdt
|
Дата: Понедельник, 29.04.2013, 16:05 | Сообщение # 33
у меня друг залил в мопед соляры, завёл, так он у него не заглох пока цилиндр не расплавился , а вообще в таком случае надо воздухан закрыть ладошкой
|
Дата: Понедельник, 29.04.2013, 20:36 | Сообщение # 34
Цитата (scooterman97) пока цилиндр не расплавился |
Дата: Понедельник, 29.04.2013, 22:18 | Сообщение # 35
Цитата (scooterman97) надо воздухан закрыть ладошкой |
Дата: Понедельник, 29.04.2013, 23:04 | Сообщение # 36
Цитата (scooterman97) надо воздухан закрыть ладошкой ... и это гораздо проще, чем выкручивать свечку на работающем двигателе:) Цитата (scooterman97) пока цилиндр не расплавился Может быть поршень, всёже?? |
Дата: Вторник, 30.04.2013, 02:30 | Сообщение # 37
расплавить не выйдет, температура совсем не та.
|
Дата: Вторник, 30.04.2013, 02:54 | Сообщение # 38
Цитата (Вадим) расплавить не выйдет, температура совсем не та. Чо, правда что-ли? А какая температура "та"? И какая в камере сгорания? |
Дата: Вторник, 30.04.2013, 03:19 | Сообщение # 39
он заглохнет от того, что колечки закусит, либо поршень заклинит в цилиндре, и это произойдёт раньше, чем он сможет расплавиться. Да и соляра такой перегрев вызвать не сможет, это уже проверено, так что не гоните ребята, ничего у вас поплавиться не могло.
|
Дата: Вторник, 30.04.2013, 03:45 | Сообщение # 40
Ты не мути, ты про температуру ответь. Какова температура в камере сгорания, и какова температура плавления поршня.
|
Дата: Вторник, 30.04.2013, 13:31 | Сообщение # 41
в яндексе посмотри.
Добавлено (30.04.2013, 13:31) |
Дата: Вторник, 30.04.2013, 13:53 | Сообщение # 42
Слился, что и следовало ожидать.
|
Дата: Вторник, 30.04.2013, 16:44 | Сообщение # 43
А смысл? Алюминий плавится 660 температура газов в кс 2-3тысячи. При этом у поршня теплоотвод на цилиндр через юбку и кольца, днище поршня охлаждается через смесь в картере. Но не в этом дело
|
Дата: Вторник, 30.04.2013, 17:09 | Сообщение # 44
Вадим, а еще есть теплоемкость топлива и полнота сгорания, длительность горения, и чем дольше горение тем больше тепла выделается - детонация обратный процесс. так что твои выводы про детонацию нелогичны
|
Дата: Вторник, 30.04.2013, 21:28 | Сообщение # 45
чем дольше горение - тем больше тепла выделяется. Ну ну, белк, сам же теплоёмкость (удельная теплота сгорания) вспомнил. Сгорит 2гр бензина с соляркой за 0.0001с или за 0.1с теплота та же самая. Но при детонации это тепло будет перегревать и разрушать детали цпг и кшм
Добавлено (30.04.2013, 21:28) |
| |||