Дата: Четверг, 08.05.2014, 10:13 | Сообщение # 1
Вот что бывает если хранить технику под открытым небом зимой и летом:
Зато все японское, я лишил девственности
| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
|
   |
| Модератор форума: richas, NATAXA, Dreamer |
| Форум Клубные дела Клубная мастерская Приехал скутер в ремонт (Ремонт или мучение?) |
| Приехал скутер в ремонт |
Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 11:33 | Сообщение # 8
Аналогичное состояние у многих б/у запчастей с ЯХУ- разборов. Ничего страшного.
У меня сейчас лид 90 на капремонте стоит- состояние практически такоеже было, но всё отчищается, отмывается, меняется и опять работает. ... в худшем случае подгнивают подшипники в торк- драйвере и его неподвижном шкиве. Через некоторое время ржавчина вперемешку с остатками смазки убивает подшипники до конца и начинают рваться ремни без особых на то причин. Это к тому что в задние шкивы стоит заглянуть, промыть и смазку поменять после таких "хранений".   
 |
Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 20:18 | Сообщение # 9
Да, сцепу разобрали, промыли промазали. Вроде нормально отрабатывает. Дня три откатали на старом ремне, думали порвет, работал хорошо...
Вариатор промыли прочистили как смогли заполировали рабочую поверхность. Щас цилинр в расточку и тайваньский поршень и полетит... На удивление сальники не сопливят, а подшипники не гудят.
|
| |||
| |||