Дата: Четверг, 03.02.2011, 20:26 | Сообщение # 1
Имеется турбинка в рабочем состоянии, от хьюндай старекс, очень маленькая и компактная. У кого есть какие предложения как бы её использовать на скутере:)
| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
   | |
| Модератор форума: Кошка |
| Форум Общие вопросы Бредовые идеи Приколхозить турбину |
| Приколхозить турбину |
Дата: Пятница, 04.02.2011, 13:28 | Сообщение # 8
Вадим, Воткни в скутер о посмотри что будет!!!!
 
 |
Дата: Суббота, 05.02.2011, 00:26 | Сообщение # 9
Нифига не получишь воткнув ее в скут
1. 2т двигатель - сопротивление на впуске должно быть 2. Больше воздуха подашь мапедке будет пофег см пункт 1 3. Турбинка не раскурутится от выхлопных газов. 4. Дополнительное сопротивление на выпуске что для 2т двигателя критично... Вывод: Продать и купить что-нить на мапедку...  
|
Дата: Суббота, 05.02.2011, 21:09 | Сообщение # 10
Загорелся идеей поставить всё таки на копейку. Вместо турбинной крыльчатки поставить шкив, привод от коленвала через ремень. От компрессорной части воздуховод на карбюратор. Кто что думает?
|
Дата: Суббота, 05.02.2011, 23:17 | Сообщение # 11
Вадим, Тупо надув воздуха сделать что-ли??? Тебе нужен будет хороший фильтр, и интеркулер инате мотору просто хана!!!
|
Дата: Воскресенье, 06.02.2011, 00:02 | Сообщение # 12
Стасян007, интеркулер всего лишь охлаждает воздух, на долговечность мотора не влияет, просто дает дополнительную небольшую прибавку мощности. А фильтр я думаю поставить вместе с коробкой от инжекторной классики, тк родной будет мешать всей конструкции
Добавлено (06.02.2011, 00:02)
|
Дата: Воскресенье, 06.02.2011, 00:50 | Сообщение # 13
Вадим, А в жару что делать будешь???
Добавлено (06.02.2011, 00:49) Добавлено (06.02.2011, 00:50)
|
Дата: Воскресенье, 06.02.2011, 01:06 | Сообщение # 14
Стасян, до "лишнего" воздуха дело не дойдет, эта турбина не сможет накачать большое давление. Перегрев точно не грозит т.к. штатная система охлаждения двигателя имеет большой запас эффективности(при езде в пробке в сильную жару температура была в норме). И вообще интеркулер практически не влияет на тепловой режим двигателя.
Добавлено (06.02.2011, 01:06)
|
Дата: Понедельник, 07.02.2011, 22:32 | Сообщение # 15
Quote (Вадим) Загорелся идеей поставить всё таки на копейку. Вместо турбинной крыльчатки поставить шкив, привод от коленвала через ремень. От компрессорной части воздуховод на карбюратор. Кто что думает? Думаю, что не всё так просто... ... а теперь совет: найди три последние номера журнала "МОТО"- там цикл статей был про наддув. Почитай- много полезного узнаешь.
|
| |||