Дата: Четверг, 05.04.2012, 22:22 | Сообщение # 61
Разве же корыто ты себе купил?
Учись...
Учись...
Quote (FlashMAN)
Разве же корыто ты себе купил?
Учись...
Учись...
Не))) до мастера мне ещё далеко )))))))))))
| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
   | |
| Модератор форума: FlashMAN |
| Форум Гараж Рассказываем о нашей технике Короче купил я себе корыто))) |
| Короче купил я себе корыто))) |
Дата: Пятница, 06.04.2012, 14:51 | Сообщение # 66
Quote (belk) тебе с ним мануал дали какой-нибудь? там написано должно быть, либо на двигателе на маслозаливной пробке, либо рядом со сливной Да есть... просто там на ломанном английском  
 |
Дата: Пятница, 06.04.2012, 16:16 | Сообщение # 67
Кстати про курточку. На райдерсдискаунте ветровка неплохая задешево.
http://ridersdiscount.com/street-gear/jackets-men/100919.php
|
Дата: Пятница, 06.04.2012, 22:04 | Сообщение # 68
belk, он здесь состоит из 2х половинок. обе вареные. одна закреплена на вилке(если эту херню можно ей назвать), а вторая сверху лежит.. рядом с глушаком
Shtorm, за комплимент спасибо. Советую зайти на dyr4ik.ru там тебе помогут.
|
Дата: Суббота, 07.04.2012, 00:27 | Сообщение # 69
Quote (Shtorm) Вопрос у меня ещё такой... а масла то сколько в двигло лить? литр? Лей по щупу который в виде пробки сделан, или приезжай к нам покажем сколько должен быть уровень. 
|
Дата: Суббота, 07.04.2012, 01:11 | Сообщение # 70
Во))) наконец узнал что за двигло у меня... Он же у меня весь замаскированный пож 39fmi, на раме выбито 49 кубов и всё такое... Долго не мог найти что это за двигатель... теперь нашёл))) это 1Р54FMI
Вот только от этого не легче)))) в нэте особо ничего не пишут про него, только запчасти продают...  Добавлено (07.04.2012, 01:11) Quote (Dreamer) Лей по щупу который в виде пробки сделан, или приезжай к нам покажем сколько должен быть уровень. Да просто открутил маслозаливную, а там блин сухо... я аж перепугался, потом щуп достал а там на середине масло, ну то есть нормальное... Вопрос... Слышал что на новом мото надо регулировать клапана обязательно... это так?
|
Дата: Суббота, 07.04.2012, 11:51 | Сообщение # 71
Shtorm, желательно, у меня после 500 км пробега он начал дёргаться, так я проездил ещё 500 км со скоростью не больше 45, когда опкатка прошла то он просто отказывался ехать больше, дёргался и чихал,, после регулировки всё прошло, так что я думаю лучше отрегулировать, хуже не станет
|
Дата: Суббота, 07.04.2012, 12:33 | Сообщение # 72
Ещё вопрос мучает... то есть просто вскрываю голову и регулирую? то есть масло сливать не надо или типа того... У меня просто тоже на прогретую оооочень немного постукивает, но не всегда, а так, промежутками... Ну и на форуме прочитал что лучше чуть ли не сразу после покупки...
А впуск-выпуск сколько выставлять по зазорам? 0,5 и 1мм ?
|
Дата: Суббота, 07.04.2012, 15:46 | Сообщение # 73
Shtorm, да, просто снять крышку и регулировать, но прочитай мануалы как это делать и какой зазор выставлять, вроде 0.5 и 1, а вот какой куда ставить я не помню + надо ещё в правильное положение поставить распредвал
|
Дата: Суббота, 07.04.2012, 22:09 | Сообщение # 74
Quote (common) да, просто снять крышку и регулировать, но прочитай мануалы как это делать и какой зазор выставлять, вроде 0.5 и 1, а вот какой куда ставить я не помню + надо ещё в правильное положение поставить распредвал Распред в положение 3го такта... по логике должно быть 0,5 впуск и 1 выпуск... впуск не может быть больше выпуска
|
| |||